Elbil eller bensinbil – vad är egentligen billigast?

Inköpspriset på en elbil är ofta högre, men driftskostnaden per mil är normalt lägre. Var gränsen går beror på dina förutsättningar — inte på ett generellt svar.

Jämför med variabler, inte med snittpriser

Kostnaden att äga en bil består av flera poster som väger olika mycket beroende på din situation. Istället för att förlita sig på generella marknadssnitt bör du fylla i dina egna värden:

  • Inköpspris och finansiering
  • Värdeminskning över din innehavstid
  • El- respektive bränslepris och din förbrukning per mil
  • Årlig körsträcka
  • Försäkring
  • Service och underhåll (däck, bromsar, slitage)
  • Fordonsskatt och eventuella Malus-effekter de första åren
  • Innehavstid
  • Laddningssituation (hemmaladdning, snabbladdning eller blandat)

Osäkerheten i framtida el- och bränslepriser är stor; en jämförelse bör därför räknas med mer än ett prisläge.

Drivmedel

Hemmaladdning är normalt betydligt billigare per mil än bensin eller diesel. Publika snabbladdare kan ha ett högre pris per kWh och närma sig fossilbilens milkostnad, särskilt med påslag och avgifter. Din faktiska elkostnad per mil beror på elavtal, nätavgifter och bilens förbrukning uttryckt i kWh per mil. För bensin- och dieselbilen motsvarar milkostnaden förbrukningen i liter per mil gånger bränslepriset per liter.

Skatt

Elbilar har en låg fordonsskatt. Nya bensin- och dieselbilar drabbas av Malus med en förhöjd skatt under de första tre åren (Transportstyrelsen). Den exakta skatten varierar med modell och utsläpp, så räkna med den specifika bilens skatt, inte ett generellt värde.

Försäkring och underhåll

Elbilar saknar motorolja, tändstift och kamrem, vilket kan göra servicen något billigare. Däremot kan däck slitas snabbare på grund av hög vikt och högt vridmoment, och försäkringen tenderar att vara högre när inköpspris och reparationskostnader är högre. Hur stor skillnaden blir beror på modell, förare och försäkringsbolag.

Räknat exempel (med egna antaganden)

Antag två bilar av samma storleksklass, ägda i 5 år med 1 500 mil per år:

  • Elbil: inköp 400 000 kr, värdeminskning 150 000 kr över 5 år, förbrukning 2 kWh/mil, elpris 1,50 kr/kWh → årlig elkostnad 4 500 kr, totalt 22 500 kr.
  • Bensinbil: inköp 300 000 kr, värdeminskning 100 000 kr över 5 år, förbrukning 0,7 l/mil, bensinpris 18 kr/l → årlig bränslekostnad 18 900 kr, totalt 94 500 kr.

Drivmedelsskillnaden blir 72 000 kr till elbilens fördel över 5 år, medan elbilens värdeminskning är 50 000 kr högre. Med dessa antaganden blir elbilen billigare totalt. Men byter du till ett högre elpris, lägre körsträcka, mer snabbladdning eller en annan värdeminskning kan resultatet vända. Siffrorna är en illustration med valda antaganden, inte aktuella marknadspriser.

Räkna med dina egna värden

Fyll i ditt eget inköpspris, din körsträcka och dina drivmedelspriser för att se vilket alternativ som blir billigast med dina förutsättningar.

Begränsningar

Guiden förklarar samband, inte individuell rådgivning, och utgår inte från att elbilen alltid är billigare. Priser, skatter, värdeminskning och teknik utvecklas och kan ändras. Källor för de strukturella uppgifterna: Energimyndigheten (drivmedelspriser och el), Transportstyrelsen (Bonus Malus och fordonsskatt) samt Trafikanalys (körsträckor).

Vanliga frågor

Här har vi samlat svaren på de vanligaste frågorna kring detta ämne.

Relaterade Verktyg

Fortsätt planera med våra andra kalkylatorer.