KalkylArkivet

Leasing vs Köpa Bil

Räkna ut om det lönar sig för dig att privatleasa eller köpa bilen med billån.

Privatleasing

kr/mån
mån
kr
kr
kr

Jämför med Billån

kr
kr
%
kr

Försäkring och service anges separat för leasing och köp. Kontrollera att beloppen motsvarar de alternativ du vill jämföra, eftersom olika antaganden påverkar resultatet.

Tips & Erbjudanden

Praktiska råd och rekommenderade verktyg för att spara penga.

Tre snabba tips

  • 1

    Jämför totalkostnad, inte bara månadshyra. Service, däck, försäkring och körsträcka kan skilja kraftigt mellan leasingavtal.

  • 2

    Välj rätt körsträckepaket – för få km ger dyra merkostnader, för många km betalar du för något du inte använder.

  • 3

    Räkna in restvärdesrisk om du funderar på att förvärpa bilen vid avtalets slut.

Rekommenderade länkar

Jämför leasing vs köpRäkna total bilkostnadAlla bilkalkylatorer

KalkylArkivet kan komma att erhålla ersättning från samarbetspartners vid förmedling. Rekommendationerna är alltid redaktionellt oberoende.

Vanliga frågor & Matematisk formel

Svaren på de vanligaste frågorna och formeln bakom beräkningen.

Matematisk formel

Leasing – Totalkostnad = första förhöjd hyra + (månadsavgift × antal månader) + (årlig försäkring × antal år) + (årlig service × antal år). Genomsnittlig månadskostnad = totalkostnad ÷ antal månader. Månadsavgiften (leasingavgiften) anges av dig och beräknas inte av kalkylatorn utifrån bilens inköpspris eller restvärde. Köp – Lånebelopp = inköpspris − kontantinsats. Totalkostnad = (inköpspris − restvärde) + sammanlagd låneränta + (årlig försäkring × antal år) + (årlig service × antal år). Genomsnittlig månadskostnad = totalkostnad ÷ antal månader. Låneräntan beräknas månadsvis på det återstående lånesaldot enligt kalkylatorns förenklade modell med rak amortering mot restvärdet: amorteringen fördelar skillnaden mellan lånebelopp och restvärde jämnt över perioden, så lånesaldot sjunker linjärt. Kontantinsatsen minskar lånebeloppet och därmed räntekostnaden; restvärdet dras av från inköpspriset eftersom det är ett värde du behåller när bilen säljs, inte en extra kostnad du betalar.

Dela din beräkning

Spara resultatet, ladda ner som PDF eller dela det med andra.

Relaterade Verktyg

Fortsätt planera med våra andra kalkylatorer.

🚗

Leasing vs Köp Guide

Den ultimata guiden till bilfinansiering.

Gå till kalkylator
🚙

Bilkostnadsräknare

Räkna på TCO.

Gå till kalkylator

Så tolkar du resultatet

"Sann månadskostnad" är den totala kostnaden under leasingperioden delad med antalet månader. Den skiljer sig från den annonserade månadsavgiften eftersom den också fördelar första förhöjd hyra, försäkring och service över hela perioden. På så sätt får du ett jämförbart månadstal som täcker alla poster kalkylatorn räknar med.

Vad leasingdelen inkluderar

Leasingens totalkostnad består av fyra poster:

  • Första förhöjd hyra – en engångsinsats i början av perioden.
  • Månadsavgift multiplicerat med antalet månader.
  • Årlig försäkring multiplicerat med antalet år.
  • Årlig service multiplicerat med antalet år.

Vad köpmodellen inkluderar

Köpmodellen räknar totalkostnaden som inköpspris minus restvärde, plus upplupen ränta på lånet, plus årlig försäkring och service under perioden. Räntan beräknas på ett sjunkande lånesaldo där amorteringen fördelar skillnaden mellan lånebelopp och restvärde jämnt över perioden. Restvärdet dras av eftersom det är ett värde du behåller när bilen säljs.

Hypotetiskt exempel

Anta en leasingperiod på 36 månader, en månadsavgift på 5 495 kr, en första förhöjd hyra på 10 000 kr, 3 000 kr försäkring per år och 0 kr service. Månadsavgiften över 36 månader blir 197 820 kr. Tillsammans med första förhöjd hyra (10 000 kr) och försäkring under tre år (9 000 kr) blir totalkostnaden 216 820 kr. Den sanna månadskostnaden blir 216 820 / 36 ≈ 6 023 kr. Alla värden är exempel och följer direkt av de antaganden du matar in.

Vad kalkylatorn inte tar hänsyn till

Leasingdelen räknar inte med uppläggningsavgift, aviavgift, övermil eller fordonsskatt. Köpmodellen räknar inte med kontantinsatsens alternativa användning, eventuella slutkostnader eller skatt.

Resultatet är en uppskattning baserad på dina angivna värden och ersätter inte rådgivning från leasingbolag eller bank.

Vanliga frågor

Här har vi samlat svaren på de vanligaste frågorna kring detta ämne.

Så räknar vi (Transparens)

Få full insyn i hur dina siffror behandlas. Vi tror inte på svarta lådor – här är matematiken bakom resultaten.

Vårt Transparens-löfte

På KalkylArkivet tror vi att finansiella beslut blir bäst när matematiken bakom dem är glasklar. Därför redovisar vi exakt hur varje krona i kalkylatorn räknas ut.

Ingen dold logik eller svarta lådor
Alla beräkningar bygger 100% på dina inmatade värden
Fullt verifierbara resultat och formler
Öppna med våra antaganden och förenklingar
Standardvärden uppdateras regelbundet
Vi är en oberoende aktör, inte en bilförsäljare

Total Månadskostnad (TCO)

Total Cost of Ownership (TCO) är den sammanslagna siffran av alla dina bilkostnader. Vi summerar alla årliga kostnader och dividerar med 12.

Huvudformel

TCO per år = Räntekostnad + Försäkring + Skatt + Drivmedel + Service + Värdeminskning
TCO per månad = (TCO per år) / 12

Data och källor

För att du ska få en så exakt och verklighetsförankrad beräkning som möjligt bygger vår kalkylator på aggregerad data från verifierade svenska myndigheter och branschorganisationer.

Antaganden & Förenklingar

För att göra kalkylatorn användarvänlig och snabb har vi gjort vissa standardiserade antaganden. Dessa påverkar den slutgiltiga TCO-beräkningen:

  • 1. LÅNEBERÄKNINGVi räknar enbart ut kapitalkostnaden (räntan) för TCO. Amortering räknas inte som en kostnad, utan som ett sparande, eftersom bilens värdeminskning redan redovisas separat. Detta förhindrar dubbelräkning av kostnader.
  • 2. FÖRSÄKRINGDen inskrivna försäkringskostnaden fördelas linjärt över året. Vi tar inte höjd för årliga premiehöjningar i grundmånadskostnaden.
  • 3. SKATTFordonsskatten antas vara oförändrad under året. Eventuell malus-skatt (förhöjd skatt de första 3 åren) måste matas in manuellt om den är aktuell för fordonet.
  • 4. BRÄNSLE / ELVi antar ett fast snittpris för bränsle/el över hela året. För elbilskalkyler rekommenderar vi att man anger ett blandat pris som reflekterar både hemmaladdning och dyrare publik snabbladdning.
  • 5. SERVICE & UNDERHÅLLServicekostnaden schabloniseras ut per månad, trots att service normalt är en engångsutgift per år. Däckslitage antas ingå i denna post.
  • 6. VÄRDEMINSKNINGVärdeminskningen beräknas procentuellt på bilens nuvarande ingångsvärde per år. I verkligheten är värdeminskningen ofta störst de allra första månaderna för att sedan plana ut något.

Data och källor

För att du ska få en så exakt och verklighetsförankrad beräkning som möjligt bygger vår kalkylator på aggregerad data från verifierade svenska myndigheter och branschorganisationer.

Om denna kalkyl

Fakta & Uppdatering

Ansvarig utgivareKalkylArkivets redaktion
Senast uppdaterad20 april 2026

Beräkningsmetod

Jämförelsen mellan leasing och köp beräknas genom att ställa totala leasingkostnader (första förhöjd hyra, månadsavgift, försäkring och service) mot total ägandekostnad vid köp (inköpspris med restvärde avräknat, ränta, försäkring och service). Uppläggningsavgift, aviavgift, övermil och skatt ingår inte i beräkningen.

Källor & Data

Transportstyrelsen, Konsumentverket

Detaljerade källhänvisningar

  • 1

    Transportstyrelsen

    Fordonsskatt · Gällande tabeller

    Används för: Fordonsskatt för leasingbil

    Visa originalkälla
  • 2

    Konsumentverket

    Leasing av bil · Gällande regler

    Används för: Konsumenträttigheter vid leasing

    Visa originalkälla

Ansvarsfriskrivning: Resultatet är en uppskattning baserad på dina angivna villkor. Faktiska leasingavtal varierar mellan leverantörer och ersätter inte rådgivning från leasingbolag eller bank.